Tag: Sblocca Italia

Supporto BIM alla progettazione in fase di gara: il tratto Cancello-Frasso dell’alta velocità Napoli-Bari

Ricevo e molto volentieri pubblico un’esperienza, a mio parere molto interessante, di uso del BIM in un importante progetto infrastrutturale italiano: quello dell’Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari.

Lascio quindi la parola agli autori di BIMon, che ringrazio caldamente. Buona lettura! Continua a leggere

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Esempi di progettazione BIM per le Infrastrutture

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Spesso mi sento chiedere chi e dove ha già applicato la tecnologia BIM nel campo della progettazione di Infrastrutture. Rispondere può non essere facile, per diversi motivi:

  • In molti casi i progettisti sono riluttanti nel rendere note le loro migliori tecnologie, che giustamente considerano un vantaggio competitivo.
  • La presentazione pubblica di un progetto richiede spesso diverse autorizzazioni, a partire dal committente.
  • Non è facile riassumere in un video o in una scheda la complessità di progetti che coinvolgono molte discipline.

In ogni caso, ho raccolto in questo articolo numerosi esempi, che possono darti un bel panorama dello stato dell’arte. Cominciamo subito:

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Ancora su BIM e decreto Sblocca Italia

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In una recente intervista di Ediltecnico al professor Ciribini dell’Università di Brescia, che ho già avuto il piacere di conoscere, emerge una notizia molto importante.

Il decreto Sblocca Italia, che prevede lo stimolo ed il finanziamento di numerose opere infrastrutturali, conteneva, nella sua prima versione, le norme per avviare l’iter di introduzione del BIM negli appalti pubblici, in attuazione della direttiva europea di gennaio.

Queste norme sono state poi rimosse, e ci piacerebbe sapere da chi e perchè.

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Progettazione stradale BIM e Sblocca Italia

COWI-Autodesk InfraWorks 360

La nuova tecnologia di InfraWorks 360 per la progettazione stradale è stata già adottata da COWI, società di ingegneria danese con uffici in 24 nazioni.

Nel filmato che puoi guardare più avanti in questo articolo, Marius Sekse, BIM Manager per le Infrastrutture della sede norvegese inquadra il ruolo di COWI, mentre Gjermund Dahl, coordinatore BIM e Frode Bjoervik, Project Manager, spiegano i grandi vantaggi dell’uso di InfraWorks nella progettazione di autostrade.

Bene, la tecnologia è pronta, ed è già adottata in progetti complessi. La prima cosa che mi è venuta in mente, quindi, è lo Sblocca Italia. Dove le numeroso opere infrastrutturali sbloccate verranno finanziate solo se “cantierabili” in brevissimo tempo: alcune entro il 31 dicembre 2014 (4 mesi!), altre entro il 30 giugno 2015 (10 mesi) oppure il 31 agosto 2015 (1 anno). Stiamo parlando di autostrade, ferrovie, metropolitane, importanti opere idriche. Davvero qualcuno pensa che sia possibile progettare tutto questo in tempi così brevi con il vecchio CAD?

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